・高頻度運転に最適。
・クラッチ・ブレーキをモータと減速機の間に直結してコンパクトなギヤモートルにまとめています。
・クラッチ・ブレーキはオートギャップ装置による自動調整形です。長時間ご使用になっても動作は確実で、摩擦板が磨耗しても面倒なギャップ調整は不要です。
・減速機部はグリース封入方式を採用していますので長時間交換不要です。

■TAIYO 高性能油圧シリンダ 〔品番:70H-82CS63CB50-AB〕[TR-8449066]【個人宅配送不可】

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【7月特集】 噴火リスク

噴火リスクにどう備える?数百年、数千年に1度と言われるような自然災害は、知識では分かっていても、実際に体験した人がいないため、何が起こるのかを予測することは極め…

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